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    5月9日，隨著最后一節(jié)拱肋精準就位，由我公司監(jiān)理的沿滬大道對接勝利路新建工程控制性節(jié)點工程--跨吳淞江大橋拱肋順利合龍，標志著沿滬大道對接勝利路新建工程前期建設基本完成，即將進入后續(xù)附屬施工階段，為9月通車奠定堅實的基礎。此次拱肋合龍是繼3月系梁合龍后的又一重要節(jié)點，拱肋是大橋主要承重結構，這次合龍也是鋼箱梁系梁拱肋最后一道工序。

    沿滬大道對接勝利路新建工程是吳淞江上一條重要的跨省通道，北起昆山市香榭麗大道，向南與上海市青浦區(qū)勝利路相接。吳淞江大橋是沿滬大道對接勝利路工程控制性工程，橋寬33.9米，全長554米，其中主橋長154.2米，主橋中間布置雙向四車道及兩側非機動車道和人行道，在河道兩側防汛通道范圍內設置人行梯道，全橋共設置4座人行梯道。

    橋梁施工采取先梁后拱、原位吊裝施工工藝。針對本項目施工重難點，總監(jiān)辦要求承包人在施工前編制詳盡的、可操作的施工組織設計及專項施工方案，并嚴格按經論證批復后的方案組織施工?？偙O(jiān)辦在監(jiān)理過程中規(guī)范報檢、驗收程序，嚴格進場原材料檢測，加強現場旁站、工地巡視及各工序中間過程檢驗，確保工程質量及安全均處于受控狀態(tài)。

    項目建成后，將大幅縮短昆山與上海之間的通行時間，促進區(qū)域經濟發(fā)展，推動滬蘇同城建設，對助力長三角一體化發(fā)展具有重要意義。